El Eurocar BR-2000 marcó la transición entre los microbuses clásicos como el Chevrolet Alfa 30-30 y los autobuses urbanos modernos de entrada baja. Durante los años 2000 fue una de las unidades más vistas en el transporte concesionado mexicano antes de la llegada masiva de carrocerías como Beccar Urviabus, AYCO Zafiro y otros modelos de nueva generación
El Eurocar BR-2000 marcó la transición entre los microbuses clásicos como el Chevrolet Alfa 30-30 y los autobuses urbanos modernos de entrada baja. Durante los años 2000 fue una de las unidades más vistas en el transporte concesionado mexicano antes de la llegada masiva de carrocerías como Beccar Urviabus, AYCO Zafiro y otros modelos de nueva generación
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